[实用新型]四轮拖拉机离地间隙调整升降系统有效
申请号: | 201520664664.8 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN205086632U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 王培洪;尹毅 | 申请(专利权)人: | 王培洪 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;B60K17/28 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 万桂斌 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆传动装置的布置或安装领域,尤其是一种四轮拖拉机离地间隙调整升降系统。包括密闭的上箱体和下箱体,上箱体位于下箱体的上方,其中,还包括升降杆,上箱体和下箱体之间通过升降杆连接,上箱体的一侧边为箱体法兰,对应的上箱体的另一侧边设有固定座,上箱体内设有锥齿轮Ⅲ和锥齿轮Ⅳ,锥齿轮Ⅲ和锥齿轮Ⅳ的轴交角为90°,锥齿轮Ⅲ和锥齿轮Ⅳ之间相互啮合,锥齿轮Ⅳ与驱动轴固定连接,锥齿轮Ⅲ与升降杆滑动连接。将该系统安装在四轮拖拉机上后,可以大大提高四轮拖拉机的离地间隙,并且能够对四轮拖拉机的离地间隙进行自由调整。 | ||
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【主权项】:
一种四轮拖拉机离地间隙调整升降系统,包括密闭的上箱体(1)和下箱体(20),上箱体(1)位于下箱体(20)的上方,其特征在于:还包括升降杆(5),上箱体(1)和下箱体(20)之间通过升降杆(5)连接,上箱体(1)的一侧边为箱体法兰(4),对应的上箱体(1)的另一侧边设有固定座,上箱体(1)内设有锥齿轮Ⅲ(22)和锥齿轮Ⅳ(23),锥齿轮Ⅲ(22)和锥齿轮Ⅳ(23)的轴交角为90°,锥齿轮Ⅲ(22)和锥齿轮Ⅳ(23)之间相互啮合,锥齿轮Ⅳ(23)与驱动轴固定连接,锥齿轮Ⅲ(22)与升降杆(5)滑动连接;升降杆(5)的上端穿过上箱体(1),且分别穿过上箱体(1)的顶壁和底壁,升降杆(5)的下端设置在下箱体(20)内,且分别穿过下箱体(20)的顶壁和底壁,升降杆(5)与上箱体(1)的顶壁和底壁接触处、以及升降杆(5)与下箱体(20)的顶壁和底壁之间均为密闭滑动连接,上箱体(1)的顶部且设置有升降杆处固定有储存润滑油的储油箱(6),升降杆的顶端设置在储油箱(6)内,上箱体(1)的底壁和下箱体(20)的顶壁之间且位于升降杆的环形外侧设有伸缩套(21),伸缩套(21)的顶部与上箱体(1)底壁密封固定连接,伸缩套(21)的底部与下箱体(20)顶壁密封固定连接;下箱体(20)内设有锥齿轮Ⅰ(18)和锥齿轮Ⅱ(19),锥齿轮Ⅰ(18)和锥齿轮Ⅱ(19)的轴交角为90°,锥齿轮Ⅰ(18)和锥齿轮Ⅱ(19)之间相互啮合,锥齿轮Ⅰ(18)与升降杆(5)滑动连接,锥齿轮Ⅱ(19)与驱动半轴(12)固定连接,驱动半轴(12)的另一端与下端驱动盘固定连接,与固定套同侧的下箱体侧壁上固定有轮轴轴承室(14),固定座与轮轴轴承室之间通过高度调整装置连接。
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