[实用新型]减震器连接板有效
| 申请号： | 201520656364.5 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204955988U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 覃霍 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器连接板，包括连接板主体和弹簧盘，两者通过轴承连接，连接板主体上具有安装孔，其中，弹簧盘上具有一突出部，突出部上开有一定位孔，定位孔与安装孔的位置相对应；减震器连接板还包括一定位销，定位销具有导向部、连接部和主体部，三者直径依次递减；连接部与安装孔螺纹配合，导向部的外径大于安装孔的内径，且小于安装孔对应的车身孔的内径；主体部的外径小于安装孔的内径，且小于定位孔的内径。本实用新型通过为弹簧盘和连接板主体设置专用定位销和定位孔，实现了连接板主体和弹簧盘的定位，并为减震器连接板与车身连接提供导向；并且定位销可一体成型，零件结构简单，可拆卸，能重复利用，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 连接 | ||
【主权项】：
一种减震器连接板，包括连接板主体和弹簧盘，两者通过轴承连接，连接板主体上具有安装孔，其特征在于，弹簧盘上具有一突出部，突出部上开有一定位孔，所述定位孔与所述安装孔的位置相对应；并且，所述减震器连接板还包括一定位销，所述定位销具有导向部、连接部和主体部，三者的直径依次递减；其中，连接部与安装孔螺纹配合，导向部的外径大于安装孔的内径，且小于安装孔对应的车身孔的内径；主体部的外径小于安装孔的内径，且小于定位孔的内径。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司，未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520656364.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
