[实用新型]汽车行李箱门锁应急开启装置有效
| 申请号： | 201520654992.X | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204941106U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 杨易伟 | 申请（专利权）人： | 昆山麦格纳汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/26 | 分类号： | E05B83/26;E05B83/18 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德;张文婷 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车行李箱门锁应急开启装置，包括锁舌所在的棘轮、开锁拨叉所在的棘爪、锁壳体和紧急开启把手小总成，紧急开启把手小总成包括荧光把手和释放杆，释放杆能够转动定位于锁壳体内，且释放杆的一端抵紧于棘爪的另一端，释放杆绕其与锁壳体的转动定位点转动时能够带动棘爪与棘轮脱离以解锁，荧光把手固定于释放杆的另一端上。该汽车行李箱门锁应急开启装置将荧光把手集成到释放杆上，结构更简单化，减少了零件个数，增强易操作性，提供了安全性，也提高了装配效率，同时这样的结构设计可以大大减少荧光把手的尺寸和材料，从而减少昂贵的发光材料来大大降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 行李箱 门锁 应急 开启 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车行李箱门锁应急开启装置，包括锁舌所在的棘轮(1)、开锁拨叉所在的棘爪(2)、锁壳体(3)和紧急开启把手小总成，所述棘轮(1)和棘爪(2)能够弹性转动定位于锁壳体(3)内，所述棘轮(1)的圆周外侧设有一锁止凸起，所述棘爪(2)的一端能够弹性紧顶于该棘轮(1)圆周外侧的锁止凸起使汽车行李箱门锁处于锁合状态，其特征在于：所述紧急开启把手小总成包括荧光把手(4)和释放杆(5)，该释放杆能够转动定位于所述锁壳体(3)内，且该释放杆(5)的一端抵紧于所述棘爪(2)的另一端，该释放杆绕其与锁壳体(3)的转动定位点转动时能够带动棘爪与棘轮脱离以解锁，所述荧光把手固定于该释放杆的另一端上。
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