[实用新型]一种汽车衡称体连接装置

摘要

本实用新型一种汽车衡称体连接装置，涉及一种电子汽车衡，包括至少两个首尾相连的称体Ⅰ和称体Ⅱ、以及称重传感器、搭接构件和支撑板；称体Ⅰ和称体Ⅱ分别包括面板、承重主梁和端板，承重主梁连接在面板下表面靠近侧边缘的位置；端板连接在承重主梁的两端且上表面与面板的下表面连接；承重主梁的两端还设置有缺口；支撑板设置在称体Ⅰ前端的缺口中及称体Ⅱ后端的缺口中，称体Ⅰ后端的缺口与称体Ⅱ前端的缺口首尾相连形成一个大缺口，搭接构件设置在该大缺口中使称体Ⅰ和称体Ⅱ首尾相连为一体；称重传感器定位在搭接构件和支撑板的下方。本实用新型具有测量精度高、使用寿命长、生产成本低并且加工简单、现场安装快速牢固等优点。

主权项

一种汽车衡称体连接装置，包括至少两个首尾相连的称体Ⅰ（1）和称体Ⅱ（1’）、以及分别设置在称体Ⅰ（1）和称体Ⅱ（1’）下方的称重传感器（4），其特征在于，还包括用于将称体Ⅰ（1）和称体Ⅱ（1’）首尾相连的搭接构件（3）、以及用于连接称重传感器（4）的支撑板（2）；所述称体Ⅰ（1）和称体Ⅱ（1’）分别包括面板（11）、承重主梁（13）和端板（12），所述承重主梁（13）连接在面板（11）下表面靠近侧边缘的位置；端板（12）分别连接在承重主梁（13）的两端且端板（12）的上表面与面板（11）的下表面连接；所述承重主梁（13）的两端还设置有用于定位搭接构件（3）或支撑板（2）的缺口（14）；支撑板（2）分别设置在称体Ⅰ（1）前端的缺口（14）中及称体Ⅱ（1’）后端的缺口（14）中，称体Ⅰ（1）后端的缺口（14）与称体Ⅱ（1’）前端的缺口（14）首尾相连形成一个大缺口，搭接构件（3）设置在该大缺口中使称体Ⅰ（1）和称体Ⅱ（1’）首尾相连为一体；所述称重传感器（4）分别定位在搭接构件（3）和支撑板（2）的下方。