[实用新型]一种耐用的汽车转向节有效
申请号: | 201520631891.0 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN204871178U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 余海水 | 申请(专利权)人: | 瑞安市联众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李友福 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种耐用的汽车转向节,包括转向节主体,转向节主体设有轮廓孔,转向节主体左侧设有两个连接角部,转向节主体右侧设有连接臂,转向节主体前侧设有支撑轴,连接角部和连接臂分别位于转向节左右两侧且分别呈向下和向上延伸,支撑轴与转向节主体呈垂直关系且支撑轴的延伸方向与连接臂一致,支撑轴的延伸端设有支撑轴孔,支撑轴孔的轴线与转向节主体的水平面呈倾斜关系,连接臂的延伸段设有连接臂孔,连接臂孔的轴线与转向节水平面之间呈倾斜关系,连接臂孔与转向节本体之间的倾斜夹角大于支撑轴孔与转向节本体之间的倾斜夹角,连接角部的自由端均设有安装孔。本实用新型在不同角度开孔分散转向节不同方向上的压力,避免其断裂。 | ||
搜索关键词: | 一种 耐用 汽车 转向 | ||
【主权项】:
一种耐用的汽车转向节,包括转向节主体,该转向节主体开设有轮廓孔,转向节主体的左侧设有两个连接角部,转向节主体的右侧设有连接臂,转向节主体的前侧设有支撑轴,其特征在于:所述连接角部和连接臂分别位于转向节左右两侧且分别呈向下和向上延伸,所述支撑轴与转向节主体呈垂直相交关系且支撑轴的延伸方向与连接臂一致,支撑轴的延伸端设有支撑轴孔,该支撑轴孔的轴线与转向节主体的水平面呈倾斜相交关系,所述连接臂的延伸段设有连接臂孔,该连接臂孔的轴线与转向节水平面之间呈倾斜相交关系,连接臂孔与转向节本体之间的倾斜夹角大于支撑轴孔与转向节本体之间的倾斜夹角,所述连接角部的自由端均设有安装孔。
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