[实用新型]一种车用转向传动轴

摘要

本实用新型提供一种车用转向传动轴，其特征在于，包括第一节叉、第一十字轴承、第二节叉、滑动连接机构、第三节叉、第二十字轴承、第四节叉，其中，滑动连接机构包括齿轴、钢球保持架以及齿管，钢球保持架套设在齿轴与齿管之间，齿轴的外表面具有6个呈半球形的凹槽，钢球保持架具有6组钢球，齿管的内表面具有6个呈半球形的凹槽，钢球保持架的钢球的直径与齿轴和齿管的凹槽的直径相等，钢球的直径优选为4mm～5mm。本实用新型提供的车用转向传动轴，通过钢球保持架在齿轴与齿管之间相对滑动，并且钢球的直径与齿轴与齿管的凹槽直径相适应，填补了钢球和凹槽之间的缝隙，从而防止转向异响和转向滞后，同时消除底盘车身震动。

主权项

一种车用转向传动轴，其特征在于，包括第一节叉、第一十字轴承、第二节叉、滑动连接机构、第三节叉、第二十字轴承、第四节叉，所述第一节叉通过第一十字轴承与第二节叉连接，所述第三节叉通过第二十字轴承与第四节叉连接，其中，所述滑动连接机构包括齿轴、钢球保持架以及齿管，所述钢球保持架套设在所述齿轴与齿管之间，所述齿轴的外表面具有6个呈半球形的凹槽，所述钢球保持架具有6组钢球，所述齿管的内表面具有6个呈半球形的凹槽，所述钢球保持架的钢球的直径与所述齿轴和齿管的凹槽的直径相等，所述钢球的直径为4mm～5mm。