[实用新型]风冷柴油机发动机箱体有效
| 申请号： | 201520628906.8 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN205013144U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 刘小喜;唐大权 | 申请（专利权）人： | 常州市金狮压铸有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213163 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及风冷柴油机技术领域，尤其是一种风冷柴油机发动机箱体，发动机箱体的底部具有四个底脚，底脚上均开设有第一通孔，底脚的上方设置有缓冲结构；缓冲结构包括门型缓冲件，门型缓冲件的底部固定在底脚的上表面，门型缓冲件的顶部为一平台，平台上开设有上段粗、下段细的两级阶梯孔，两级阶梯孔与第一通孔同轴心，两级阶梯孔的细段与第一通孔相匹配，本实用新型的风冷柴油机发动机箱体通过在其底脚上设置门型缓冲件，门型缓冲件能够产生一个弹性缓冲，可减少因热胀冷缩引起的应力变形，还可以减少风冷柴油机发动机在工作过程中的振动对底脚与安装部之间牢固性的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 风冷 柴油机 发动机 箱体 | ||
【主权项】：
一种风冷柴油机发动机箱体，所述发动机箱体(1)具有曲轴腔(2)，其特征在于：所述发动机箱体(1)的底部具有四个底脚(3)，所述底脚(3)上均开设有第一通孔(4)，所述底脚(3)的上方设置有缓冲结构；所述缓冲结构包括门型缓冲件(5)，所述门型缓冲件(5)的底部固定在底脚(3)的上表面，所述门型缓冲件(5)的顶部为一平台(5‑1)，所述平台(5‑1)上开设有上段粗、下段细的两级阶梯孔(6)，所述两级阶梯孔(6)与所述第一通孔(4)同轴心，所述两级阶梯孔(6)的细段与所述第一通孔(4)相匹配。
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