[实用新型]一种车轴断面螺纹孔深度测量装置有效
| 申请号： | 201520625799.3 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204881472U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 王艳萍;王旭东;云红丽;王辰浩;李炎峰;刘春生 | 申请（专利权）人： | 智奇铁路设备有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/18 | 分类号： | G01B5/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030032 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及测量装置技术领域，更具体而言，涉及一种车轴断面螺纹孔深度测量装置。提供一种结构简单、测量方便的车轴断面螺纹孔深度测量装置；一种车轴断面螺纹孔深度测量装置，包括伸入端和外部端，所述伸入端与外部端通过误差端固定联接，所述伸入端的长度不大于车轴标准螺纹孔的深度，所述伸入端与误差端的长度之和不小于车轴标准螺纹孔的深度，所述伸入端、外部端和误差端的直径均小于螺纹孔的内径，所述误差端的长度为实际应用中螺纹孔深度所要求的误差，还包括手持端，所述手持端与外部端的另一端固定联接，所述手持端的直径大于螺纹孔的内径；本实用新型主要应用在螺纹孔检测方面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轴 断面 螺纹 深度 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种车轴断面螺纹孔深度测量装置，其特征在于：包括伸入端（1）和外部端（2），所述伸入端（1）与外部端（2）通过误差端（3）固定联接，所述伸入端（1）的长度不大于车轴标准螺纹孔的深度，所述伸入端（1）与误差端（3）的长度之和不小于车轴标准螺纹孔的深度，所述伸入端（1）、外部端（2）和误差端（3）的直径均小于螺纹孔的内径。
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