[实用新型]动力定位船舶AC220V配电供电系统

摘要

本实用新型涉及一种动力定位船舶AC220V配电供电系统。包括主发电机、备用发电机及AC400V主配电板，还包括第一、第二断路器、主变压器、备用变压器、第一交流接触器、第二交流接触器、联络开关、第一区域负载、第二区域负载；所述主变压器还经第一交流接触器的常开开关、联络开关的常开开关、第二交流接触器的常开开关与备用变压器连接，所述主变压器还分别经所述第二交流接触器的常闭开关、联络开关的常闭开关与所述第一交流接触器的控制端连接，所述备用变压器还分别经所述第一交流接触器的常闭开关、联络开关的常闭开关与所述第二交流接触器的控制端连接。本实用新型实现了船舶动力定位时的分区供电及船舶正常航行情况下的单电源供电。

主权项

一种动力定位船舶AC220V配电供电系统，包括主发电机、备用发电机及与所述主发电机、备用发电机连接的AC400V主配电板，其特征在于：还包括第一、第二断路器、主变压器、备用变压器、第一交流接触器、第二交流接触器、联络开关、第一区域负载、第二区域负载；所述AC400V主配电板分别经第一、第二断路器与所述主变压器、备用变压器连接，所述主变压器还经第一交流接触器的常开开关、联络开关的常开开关、第二交流接触器的常开开关与备用变压器连接，所述主变压器与第一交流接触器的常开开关的连接点还分别经所述第二交流接触器的常闭开关、联络开关的常闭开关与所述第一交流接触器的控制端连接，所述备用变压器与第二交流接触器的常开开关的连接点还分别经所述第一交流接触器的常闭开关、联络开关的常闭开关与所述第二交流接触器的控制端连接，所述第一交流接触器的常开开关与联络开关的常开开关的连接点连接至所述第一区域负载，所述第二交流接触器的常开开关与联络开关的常开开关的连接点连接至所述第二区域负载。