[实用新型]一种前轮毂有效
申请号: | 201520609824.9 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN205059045U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 戚召建 | 申请(专利权)人: | 安徽优合铝业科技有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种前轮毂,包括轮毂本体,其中所述轮毂本体包括轮辋、轮辐与安装面,其中安装面的中心处设有中心孔,中心孔的周围设有一圈螺栓孔,若干轮辐均匀位于轮辋与安装面之间,每个轮辐包括两个支撑杆与两个加强杆,两个支撑杆在端部相互连接,支撑杆的连接处位于安装面上,支撑杆的另一端位于轮辋上,两个加强杆分别位于支撑杆的两侧,加强杆的底端固定在轮辋上,加强杆与支撑杆与轮辋形成三角孔,螺栓孔位于相邻的两个轮辐之间,轮辋的外表面设有安装座,安装座的后侧设有轮缘。本轮毂是一种前轮毂,前轮毂在汽车上主要有转向的作用。本轮毂可以采用轮辐改变重心的方式有效的分散轮毂上的受力而加强轮毂的耐磨效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮毂 | ||
【主权项】:
一种前轮毂,包括轮毂本体,其特征在于:所述轮毂本体包括轮辋、轮辐与安装面,其中安装面的中心处设有中心孔,中心孔的周围设有一圈螺栓孔,若干轮辐均匀位于轮辋与安装面之间,每个轮辐包括两个支撑杆与两个加强杆,两个支撑杆在端部相互连接,支撑杆的连接处位于安装面上,支撑杆的另一端位于轮辋上,两个加强杆分别位于支撑杆的两侧,加强杆的底端固定在轮辋上,加强杆与支撑杆与轮辋形成三角孔,螺栓孔位于相邻的两个轮辐之间,轮辋的外表面设有安装座,安装座的后侧设有轮缘。
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