[实用新型]单双线铁路桥梁拆换机有效
| 申请号： | 201520597773.2 | 申请日： | 2015-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN205012236U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 潘达;刘亚滨;陈炜 | 申请（专利权）人： | 北京万桥兴业机械有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D24/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101118 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型单双线铁路桥梁拆换机涉及一种铁路桥梁更换设备，特别是涉及一种单线或双线铁路桥梁拆换机。其目的是为了提供一种高效解决拆除并更换单线或双线铁路桥梁的铁路桥梁拆换机。本实用新型整机包括运梁车和主机，运梁车包括驱动运梁拖车和从动运梁拖车，主机可以固定连接在一组运梁车上在单线或双线铁路上行走，由驱动运梁拖车驱动，主机包括主梁，前、后折叠支腿，前、后支腿，吊梁架，吊梁小车等，通过调整前后支腿的纵向或横向位置，可以适应不同长度的单线或双线桥梁更换工作；通过调整前后折叠支腿和前后支腿的站位转换，主机可以向线路一侧横向移动；通过吊梁小车吊运拆除的旧梁转移到运梁车上，并在此后安装新桥梁。 | ||
| 搜索关键词： | 双线 铁路 桥梁 拆换机 | ||
【主权项】：
一种单双线铁路桥梁拆换机，包括运梁车(2)和主机(1)，所述运梁车(2)包括驱动运梁拖车(11)、从动运梁拖车(12)，所述主机(1)包括主梁(3)、前折叠支腿(4)、后折叠支腿(5)、前支腿(6)、后支腿(7)、吊梁架(8)、吊梁小车(9)、发电机(10)、轨道(16)，主梁(3)的上部和下部分别为轨道(16)，其特征在于：主机(1)可以固定连接在运梁车(2)的从动运梁拖车(12)和驱动运梁拖车(11)上，通过驱动运梁拖车(11)带动从动运梁拖车(12)运输主机(1)，主梁(3)两端的下方分别与前折叠支腿(4)和后折叠支腿(5)活动连接，主梁(3)上方与吊梁架(8)相连接，吊梁架(8)中部与可移动前支腿(6)或后支腿(7)的上横梁(27)活动连接，通过横移油缸(32)可以调整吊架梁(8)的相对位置，前支腿(6)或后支腿(7)的下端通过下横梁(30)支撑桥面或地面，主梁(3)下方轨道挂有吊梁小车(9)，吊梁小车(9)在吊起重物后可沿主梁(3)下方轨道上纵向移动。
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