[实用新型]一种客车车身复合板有效
| 申请号： | 201520589291.2 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN204977609U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 谈源;耿波;包明华;朱列维;陈轩;王健 | 申请（专利权）人： | 常州市新创复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B32B3/20 | 分类号： | B32B3/20;B32B3/30;B32B5/08;B32B3/24;B32B7/08;B32B5/10;B32B17/02;B32B5/02;B32B5/26;B32B9/00;B32B33/00 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车车身复合板，具有本体；所述本体从上到下依次包括连接在一起的外面板、中间层和内面板；所述中间层包括支撑部分，支撑部分上设有连接筋条；所述连接筋条的上表面和下表面分别与支撑部分的上表面和下表面齐平；所述连接筋条的上表面开设有凹槽，凹槽的底面设有连接通孔；所述内面板上设有与连接通孔相对应的通孔；所述连接通孔内设有连接螺栓；所述连接螺栓包括螺帽和螺纹连接部；所述连接螺栓的螺帽位于凹槽内，连接螺栓的螺纹连接部穿过连接筋条的连接通孔和内面板的通孔从内面板伸出。本实用新型具有很好的刚度和抗拉伸强度，同时在进行装配连接时可以根据需要适当调整连接螺栓的位置，容差率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 车身 复合板 | ||
【主权项】：
一种客车车身复合板，具有本体；其特征在于：所述本体包括外面板(1)、中间层(2)和内面板(3)；所述中间层(2)的下表面与内面板(3)连接在一起，中间层(2)的上表面与外面板(1)连接在一起；所述中间层(2)包括支撑部分(21)和连接筋条(22)；所述连接筋条(22)的上表面与支撑部分(21)的上表面齐平，连接筋条(22)的下表面与支撑部分(21)的下表面齐平；所述支撑部分(21)的上表面和连接筋条(22)的上表面形成中间层(2)的上表面；所述支撑部分(21)的下表面和连接筋条(22)的下表面形成中间层(2)的下表面；所述连接筋条(22)的上表面开设有凹槽(22‑1)，凹槽(22‑1)的底面设有连接通孔；所述内面板(3)上设有与连接通孔相对应的通孔；所述连接通孔内设有连接螺栓(4)；所述连接螺栓(4)包括螺帽和螺纹连接部；所述连接螺栓(4)的螺帽位于凹槽(22‑1)内，连接螺栓(4)的螺纹连接部穿过连接筋条(22)的连接通孔和内面板(3)的通孔从内面板(3)伸出。
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