[实用新型]一种用于吊运重型汽车轮毂的安全吊具

摘要

一种用于吊运重型汽车轮毂的安全吊具，包括两个结构与外形大小尺寸相同的活动钳、吊环和吊钩。所述活动钳包括上下两个由连接销铰接的直杆形上钳杆与下钳杆，上钳杆顶部具有通孔，所述吊环贯穿插装于两个活动钳的上钳杆的所述通孔内。下钳杆底部焊接有方向向内的弧形吊钩。两个活动钳的下钳杆中部亦通过所述连接销铰接。两个活动钳当中的一个活动钳的下钳杆侧面具有贯通的插销孔，另一个活动钳的下钳杆侧面具有贯通的插销孔阵列，所述插销孔阵列沿所述直杆形下钳杆的长度方向排布。实际使用时在两个吊钩钩住轮毂的工艺孔之后可以用一根U形钳杆夹角锁固销两端的插销牢牢的锁固两个活动钳之间的夹角使之不可能再进一步张开导致所吊运的轮毂脱落。

主权项

一种用于吊运重型汽车轮毂的安全吊具，包括两个结构与外形大小尺寸相同的活动钳(1)、与吊车或行车的通用吊钩配合的吊环(2)和吊钩(3)；所述活动钳(1)包括上下两个由连接销(5)铰接的直杆形上钳杆(102)与下钳杆(101)，所述上钳杆(102)顶部具有通孔，所述吊环(3)贯穿插装于两个活动钳(1)的上钳杆(102)的所述通孔内；下钳杆(101)底部焊接有方向向内的弧形吊钩(3)；两个活动钳(1)的下钳杆(101)中部亦通过所述连接销(5)铰接；所述一种用于吊运重型汽车轮毂的安全吊具的特征在于：两个活动钳(1)当中的一个活动钳(1)的下钳杆(101)侧面具有贯通的插销孔(10101)，另一个活动钳(1)的下钳杆(101)侧面具有贯通的插销孔阵列(10102)，所述插销孔阵列(10102)沿所述直杆形下钳杆(101)的长度方向排布；所述插销孔(10101)与插销孔阵列(10102)均位于两个下钳杆(101)中部的连接销(5)位置的下方；所述插销孔(10101)的轴心线与所述插销孔阵列(10102)的所有插销孔的轴心线均互相平行以使得所述插销孔(10101)与所述插销孔阵列(10102)的任一个销钉孔均可以让一根U形钳杆夹角锁固销(4)的两端插销同时插入，所述U形钳杆夹角锁固销(4)的一端为长度较长的长插销(401)，一端为长度稍短的短插销(402)；所述长插销(401)上套装有弹簧(403)，长插销(401)的末端紧固安装有可拆卸的弹簧顶盖(404)；所述弹簧(403)一端抵住下钳杆(101)侧面，一端抵住所述弹簧顶盖(404)，其弹力保持着将所述长插销(401)与短插销(402)尽可能深入所述插销孔(10101)和所述插销孔阵列(10102)中被短插销(402)插入的插销孔的趋势；所述短插销(402)可通过克服所述弹簧(403)的弹力被拽出所述插销孔阵列(10102)的插销孔。