[实用新型]自平衡及滑板两用电动车

摘要

本实用新型公开了自平衡及滑板两用电动车，包括踏板、把手组件、第一及第二车轮组件。把手组件包括把手和立管，把手与立管上端相连。第一车轮组件包括第一轮架和第一车轮，第二车轮组件包括第二轮架和第二车轮。立管通过连接臂与踏板相连，并与第一轮架可拆卸式连接。在立管与第一轮架连接时，立管可带动第一轮架转动。第一和第二车轮组件分别与踏板相连；第一和第二车轮组件通过转动的方式在第一、第二位置之间实现切换，在第一和第二车轮组件位于第一位置时，立管与第一轮架相连，第一、第二车轮的中心轴线相互平行，在第一和第二车轮组件位于第二位置时，立管与第一轮架解除连接，且该第一、第二车轮的中心轴线同轴。本实用新型结构简单，易于操作。

主权项

自平衡及滑板两用电动车，包括踏板、把手组件、第一车轮组件以及第二车轮组件；所述把手组件包括把手和立管，所述把手与所述立管的上端相连；所述第一车轮组件包括第一轮架和可转动地设置在该第一轮架上的第一车轮，所述第二车轮组件包括第二轮架和可转动地设置在该第二轮架上的第二车轮；其特征在于，所述立管通过连接臂与踏板相连，并与所述第一轮架可拆卸式连接；在该立管与所述第一轮架连接时，立管可带动所述第一轮架转动；所述的第一车轮组件和第二车轮组件分别与踏板相连接；第一车轮组件和第二车轮组件通过转动的方式在第一位置与第二位置之间实现切换，在第一车轮组件和第二车轮组件位于所述第一位置时，立管与第一轮架相连，第一车轮的中心轴线与第二车轮的中心轴线相互平行，在所述第一车轮组件和第二车轮组件位于所述第二位置时，立管与第一轮架解除连接，且该第一车轮的中心轴线与第二车轮的中心轴线同轴。