[实用新型]一种发动机组装工位有效
| 申请号： | 201520569990.0 | 申请日： | 2015-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN204976421U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 邱文辉 | 申请（专利权）人： | 邱文辉 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B23P21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 355200 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机组装工位，包括机体、减速箱和夹爪，所述的机体包括位于上方的夹持部和位于下方的固定部，所述的减速箱和夹爪均安装在夹持部上，所述的夹持部和固定部之间通过旋转轴连接，夹持部以旋转轴为中心旋转，所述的固定部底部边沿位置设有连接板，所述的机体通过连接板与移动设备连接。本实用新型克服了现有技术的不足，设计结构合理，将机体分成夹持部和固定部，中间通过旋转轴连接，将减速箱和夹爪安装在夹持部上，随着夹持部自由旋转，固定部一方面起一个固定连接作用，另一方面内部设置齿轮组保证夹持部旋转稳定，底部与流水线轨道固定连接，上部保留旋转功能降低上料难度，提高发动机组装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 组装 | ||
【主权项】：
一种发动机组装工位，包括机体、减速箱和夹爪，所述的减速箱上设有旋转把手，其特征在于：所述的机体包括位于上方的夹持部和位于下方的固定部，所述的减速箱和夹爪均安装在夹持部上，所述的夹持部和固定部之间通过旋转轴连接，夹持部以旋转轴为中心旋转，所述的固定部底部边沿位置设有连接板，所述的机体通过连接板与移动设备连接。
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