[实用新型]一种车厢板用的竹合板

摘要

本实用新型涉及一种车厢板用的竹合板，通过螺栓将一组尺寸和大小相同的粗刨边竹条按照竹纤维方向拼接在一起，经过热压缩成无缝隙的板状结构，并且中间层的竹条采用的是按照竹纤维方向纵向拼接，与面层和底层拼接方式不一样，使得车厢板结构更加牢固，且使车厢板更美观，在车厢板两侧将裸露的螺栓两端头采用端盖进行遮盖，所述端盖的内侧面设有与所述螺栓端头大小相匹配的圆弧凹槽，具有一定的经济实用性，面层设有一层聚氨酯树脂混合耐酸耐碱涂层，中间层与面层和底层通过纤维增强的不饱和聚酯树脂粘接剂粘接固定，结构稳固，具有较高的强度，抗冲击稳定性好，耐候性好，抗腐蚀，使用寿命长。

主权项

一种车厢板用的竹合板，其特征在于：包括面层、中间层和底层，所述面板表层设有一层聚氨酯树脂混合耐酸耐碱涂层，所述面层和底层均包括：由一组尺寸和大小相同的粗刨边竹条按照竹纤维方向横向拼接成板状结构，所述中间层由一组尺寸和大小相同的粗刨边竹条按照竹纤维方向纵向拼接成板状结构，所述面层、中间层和底层的竹条两端一定距离处均开有通孔，所述面层和底层通过螺栓纵向穿过所述通孔并将所述竹条进行固定连接，所述中间层通过螺栓横向穿过所述通孔并将所述竹条进行固定连接，所述面层、中间层和底层的竹条的两侧面都设有凹凸相间的第一凹槽和凸台，相邻两竹条之间的第一凹槽和凸台相互啮合，所述面层、中间层和底层竹板左右两侧各设有用于遮挡螺栓两端头的端盖，所述端盖的内侧面设有与所述螺栓端头大小相匹配的圆弧凹槽，所述中间层通过两粘接层粘接于面层和底层的内表面，所述底层背面设有加强筋。