[实用新型]一种电动滑板车的后减震机构有效
| 申请号： | 201520540323.X | 申请日： | 2015-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN204821953U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 黄姣 | 申请（专利权）人： | 常州花田车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种电动滑板车的后减震机构。一种电动滑板车的后减震机构，包括车身和后轮，后轮上设有盖板，所述车身包括外框和踏板，所述外框具有弧形的前挡板，外框两侧面的前端和后端均具有向内的凹陷部，所述踏板的末端固定有后减震器支架，后减震器支架上连接有后减震器，所述后减震器为弹性连接块，该弹性连接块的一端固定在后减震器支架上，另一端与后轮上的盖板连接。本实用新型在踏板的末端通过后减震器支架连接后减震器，防止车架与后轮之间前后的抖动，保证骑行效果和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 滑板 减震 机构 | ||
【主权项】：
一种电动滑板车的后减震机构，包括车身(1)和后轮(2)，后轮(2)上设有盖板(21)，其特征在于：所述车身(1)包括外框(11)和踏板(12)，所述外框(11)具有弧形的前挡板(111)，外框(11)两侧面的前端和后端均具有向内的凹陷部(112)，所述踏板(12)的末端固定有后减震器支架(121)，后减震器支架(121)上连接有后减震器(3)，所述后减震器(3)为弹性连接块，该弹性连接块的一端固定在后减震器支架(121)上，另一端与后轮(2)上的盖板(21)连接。
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