[实用新型]用于发动机启停的弱混锂电池组系统有效
申请号: | 201520536693.6 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204857794U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 韩丽;周明 | 申请(专利权)人: | 上海蓝诺新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/04;H01M10/655;H01M10/052 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;罗朗 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于发动机启停的弱混锂电池组系统,包括一电池箱体,所述电池箱体设有两个凹槽,所述两个凹槽中均安装有电池模块;所述电池箱体上还安装有一BMS电流电压采集模块,所述电池箱体还包括设置于一绝缘凹槽内的电池组输出动力接口,所述电池箱体上还安装有一上盖,所述上盖上固定设置一BSM系统。本实用新型解决了锂电池在大倍率充放电条件下,发热量大、寿命损耗严重、以及散热困难的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 用于 发动机 锂电池 系统 | ||
【主权项】:
一种用于发动机启停的弱混锂电池组系统,其特征在于,包括一电池箱体,所述电池箱体设有两个凹槽,所述两个凹槽中均安装有电池模块;所述电池箱体上还安装有一BMS电流电压采集模块,所述电池箱体还包括设置于一绝缘凹槽内的电池组输出动力接口,所述电池箱体上还安装有一上盖,所述上盖上固定设置一BSM系统。
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