[实用新型]车辆定速巡航控制器有效
申请号: | 201520530259.7 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204870583U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王芳;张俏丽 | 申请(专利权)人: | 王芳;张俏丽 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 张爱军 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种车辆定速巡航控制器,其特征在于,加速踏板信号采集器、刹车信号采集器、油门踏板模拟信号输出器、离合信号采集器均连接在CPU控制芯片上;加速踏板信号采集器连接电子油门踏板;油门踏板模拟信号输出器连接在行车电脑ECU;本装置不涉及主动安全的汽车后装配件,结构简单、安装方便,可以使带电子油门加速踏板的车辆实现定速巡航行驶,从而作为行车的一种辅助功能,减轻驾驶员的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 车辆 巡航 控制器 | ||
【主权项】:
一种车辆定速巡航控制器,其特征在于,包括:用于获取汽车行驶过程中加速信号的加速踏板信号采集器;用于获取汽车行驶过程中刹车信号的刹车信号采集器;用于获取汽车行驶过程中离合信号的离合信号采集器;用于设置是否启动巡航设备的巡航控制器;用于根据由加速踏板信号采集器、刹车信号采集器、离合信号采集器、巡航控制器所输入的信号实时调整并控制定速巡航所需的油门踏板模拟信号的CPU控制芯片;用于将CPU控制芯片所得出的油门踏板模拟信号输出至行车电脑ECU的油门踏板模拟信号输出器;其中CPU控制芯片为单片机,所述加速踏板信号采集器、刹车信号采集器、油门踏板模拟信号输出器、离合信号采集器均连接在CPU控制芯片上;加速踏板信号采集器连接电子油门踏板;油门踏板模拟信号输出器连接在行车电脑ECU。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置