[实用新型]汽车轮毂轴承摩擦力矩检测设备有效
申请号: | 201520526372.8 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204855066U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 张维;张鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州施奇尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德;张文婷 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承摩擦力矩检测设备,包括机架和设于其上的旋转头、动力机构、转鼓、轴向浮动加载模块、轴向加载缸、径向浮动加载模块、径向加载缸,以及第一、二、三调整滑块机构,轴向加载由轴向加载缸通过轴向浮动加载模块把轴向施加的载荷间接加载到转鼓的轴向方向上,径向加载由径向加载缸通过径向浮动加载模块把径向施加的载荷间接加载到转鼓的径向方向,模拟轮毂轴承在汽车运行中的受力情况,通过拉力检测传感器检测和换算出真实的轮毂轴承摩擦力矩,基本消除系统的摩擦力矩,从而能实现对摩擦力矩的准确测量;并可分别对轴向或径向加载范围调整,来适应不同型号规格的轮毂轴承;结构简单、安装方便,设备制造成本低。 | ||
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【主权项】:
一种汽车轮毂轴承摩擦力矩检测设备,包括机架(12),其特征在于:所述机架上设有旋转头(2)、用于驱动该旋转头旋转的动力机构(1)、与该旋转头相邻设置的转鼓(3),以及轴向浮动加载模块(4)、轴向加载缸(5)、径向浮动加载模块(9)、径向加载缸(8)、第一调整滑块机构(6)、第二调整滑块机构(10)和第三调整滑块机构(11),所述动力机构能够带动所述旋转头绕其轴线旋转;所述转鼓上通过线缆(13)固定连接固定于机架(12)上的拉力检测传感器(7),所述径向浮动加载模块设置于所述径向加载缸上,且该径向浮动加载模块设置于所述转鼓正下方,该径向加载缸设置于所述第二调整滑块机构上,且该第二调整滑块机构能够带动该径向加载缸沿所述机架上侧面在平行于所述旋转头轴向的方向前后移动;所述轴向浮动加载模板设置于所述轴向加载缸上,该轴向加载缸设置于第一调整滑块机构上,该第一调整滑块机构设置于第三调整滑块机构上;所述轴向浮动加载模块设置于所述转鼓远离所述旋转头的一侧外,所述第一调整滑块机构能够带动该轴向加载缸沿竖直方向上下移动,所述第三调整滑块机构能够带动该第一调整滑块机构沿所述机架上侧面在平行于所述旋转头轴向的方向前后移动。
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