[实用新型]一种新型汽车后桥结构

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车后桥结构，包括后桥主壳体，盘式制动器和差速器总成，后桥主壳体水平放置且其内部装置关于传动主轴呈对称安装，后桥主壳体两端安装有桥壳法兰，桥壳法兰内侧安装有后轮毂，后轮毂内侧安装有后轮毂油封，后轮毂油封内侧安装有后桥半轴，后桥半轴端部安装有半轴法兰，半轴法兰与桥壳法兰之间安装有后桥制动盘和盘式制动器，后桥半轴上部安装有软管固定装置和横向稳定器，且软管固定装置在横向稳定器内侧，后桥半轴端部安装有减速器总成，减速器总成内侧安装有差速器总成，差速器总成外部安装有传动主轴。有益效果：改装成本低；所采用的软管固定装置,结构简单,成本低,固定效果好，利于推广应用。

主权项

一种新型汽车后桥结构，其特征在于：包括后桥主壳体，盘式制动器和差速器总成，所述后桥主壳体水平放置且其内部装置关于传动主轴呈对称安装，所述后桥主壳体两端安装有桥壳法兰，所述桥壳法兰内侧安装有后轮毂，所述后轮毂内侧安装有后轮毂油封，所述后轮毂油封内侧安装有后桥半轴，所述后桥半轴端部安装有半轴法兰，所述半轴法兰与所述桥壳法兰之间安装有后桥制动盘和所述盘式制动器，所述后桥半轴上部安装有软管固定装置和横向稳定器，且所述软管固定装置在所述横向稳定器内侧，所述后桥半轴端部安装有减速器总成，所述减速器总成内侧安装有所述差速器总成，所述差速器总成外部安装有所述传动主轴。