[实用新型]油雾过滤装置

摘要

一种油雾过滤装置，其依序具有连通的一第一气室、一第二气室以及一第三气室，其中第一气室左、右两侧分别设一开口，且分别以一可活动的盖体封闭，一第一过滤组可选择地由其中之一开口组入第一气室中；而一马达所驱动的一扇轮伸设于第二气室中，另于第三气室后侧设有一出风口，并藉上述结构以令扇轮运转时，可将外部气体吸入于第一气室中，并经第一过滤组过滤气体中的油雾后，再经第二气室而朝第三气室排送，最终经出风口排出。

主权项

一种油雾过滤装置，其特征在于，包含有：一本体，其内部设有依序连通的一第一气室、一第二气室以及一第三气室，其中，该第一气室前侧开设有一与外部空间相通的入风口，该第一气室于该本体的左、右两侧分别设有一开口，各该开口分别设有一可活动封闭该开口的盖体，该第一气室底部则开设有一第一排放孔，并于该第三气室开设有一第二排放孔，而于该第三气室的后侧则开设有一出风口；一第一过滤组，其设于该本体的第一气室中，该第一过滤组包括有一呈倾斜状的碰撞板、一不锈钢除雾网以及至少一过滤棉片，且该第一过滤组的碰撞板与该第一气室的入风口呈相对设置；一马达，设于该第二气室的后侧外部，而该马达所驱动的扇轮伸设于该第二气室中，且该马达驱动其扇轮运转时，可将外部气体由该入风口吸入于该第一气室中，并经该第一过滤组过滤气体中的油雾后，再经该第二气室并朝该第三气室的出风口排出，且受该马达扇轮所吸入的油雾更可藉由重力及气流作用而液化，并经各排放孔排出再利用。