[实用新型]汽车手刹报警装置有效
申请号: | 201520509371.2 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204726421U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 张永昌;梁新军 | 申请(专利权)人: | 浙江得恩德制药有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312500*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 汽车手刹报警装置,属于汽车安全技术领域。本实用新型包括报警器、手刹双控开关和座位控制开关,报警器和手刹双控开关上分别设置一号接线端、二号接线端、三号接线端和四号接线端,报警器上的一号接线端通过导线与手刹双控开关的一号接线端连接,报警器上的二号接线端通过导线与手刹双控开关的二号接线端连接,形成第一控制回路;座位控制开关上设置两个接线端,座位控制开关的一个接线端通过导线与报警器上的三号接线端连接,座位控制开关的另一个接线端通过导线与手刹双控开关的三号接线端连接,报警器上的四号接线端通过导线与手刹双控开关的四号接线端连接,形成第二控制回路。本实用新型适应了现有驾驶员在停车过程中需手刹提醒的需求。 | ||
搜索关键词: | 汽车 报警装置 | ||
【主权项】:
汽车手刹报警装置,其特征在于:所述汽车手刹报警装置包括报警器、手刹双控开关和座位控制开关,报警器设置于所述手刹双控开关和所述座位控制开关之间,报警器和手刹双控开关上分别设置一号接线端、二号接线端、三号接线端和四号接线端,所述报警器上的一号接线端通过导线与所述手刹双控开关的一号接线端连接,所述的报警器上的二号接线端通过导线与所述的手刹双控开关的二号接线端连接,形成第一控制回路;座位控制开关上设置两个接线端,所述座位控制开关的一个接线端通过导线与所述报警器上的三号接线端连接,所述座位控制开关的另一个接线端通过导线与所述手刹双控开关的三号接线端连接,所述报警器上的四号接线端通过导线与所述手刹双控开关的四号接线端连接,形成第二控制回路。
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