[实用新型]叉车驱动桥用主减速器

摘要

本实用新型涉及一种叉车驱动桥用主减速器。这种叉车驱动桥用主减速器，包括主减速器前壳体，主减速器前壳体上下两端均安装有传动器盖，主减速器前壳体上安装连接有主减速器后壳体，所述主减速器前壳体内置有差速器，差速器两端连接有输出轴，差速器外侧套设有从动锥齿轮；所述主减速器后壳体内置有传动轴，传动轴一端伸出主减速器后壳体，传动轴另一端连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合；所述从动锥齿轮的直径大于主动锥齿轮的直径。本实用新型结构简单，设计合理，质量小，体积小，减小转速，增大扭矩，传动效率高，同时使用寿命长，不需要经常维修和更换零件，使用成本小。

主权项

一种叉车驱动桥用主减速器，其特征是：包括主减速器前壳体（1），主减速器前壳体（1）上下两端均安装有传动器盖（8），主减速器前壳体（1）上安装连接有主减速器后壳体（2），所述主减速器前壳体（1）内置有差速器（4），差速器（4）两端连接有输出轴，差速器（4）外侧套设有从动锥齿轮（7）；所述主减速器后壳体（2）内置有传动轴（10），传动轴（10）一端伸出主减速器后壳体（2），传动轴（10）另一端连接有主动锥齿轮（3），主动锥齿轮（3）与从动锥齿轮（7）相互啮合；所述从动锥齿轮（7）的直径大于主动锥齿轮（3）的直径。