[实用新型]有轨电车侧窗结构有效
| 申请号： | 201520501914.6 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN204850901U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 崔周森;徐迪;朱冬进;胡基贵 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | E06B1/56 | 分类号： | E06B1/56;E06B7/23;E06B3/62;B61D25/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 王美章 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 有轨电车侧窗结构，属于轨道车辆技术领域。包括与车体粘接固定的窗框，装在窗框内的玻璃；所述窗框一侧设有用于预留密封胶条的安装卡口，所述安装卡口内预设所述密封胶条；窗框另一侧具有一半开放式空腔，该半开放式空腔内设置所述卡紧胶条，玻璃通过所述卡紧胶条与所述密封胶条卡紧连接。本实用新型从根本上避免了因为轨道车辆更换车窗耗时长、施工难导致的车辆长时间无法上线运营的问题，车辆玻璃破损后只需回库之后最多2个小时即可恢复正常运营能力，将在轨道交通领域得到广泛的应用，具有较好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨电车 结构 | ||
【主权项】：
有轨电车侧窗结构，包括窗框（1），装在窗框（1）内的侧窗玻璃（3）；其特征在于，所述窗框（1）与车体通过结构胶（6）固定连接，窗框（1）上的一侧设有用于预留密封胶条（2）的安装卡口，所述安装卡口内预设所述密封胶条（2）；窗框（1）上另一侧具有一半开放式空腔，该半开放式空腔内设置有卡紧胶条（4），侧窗玻璃（3）通过所述卡紧胶条（4）与所述密封胶条（2）卡紧连接。
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