[实用新型]一种具有防过压的大功率充电功能的汽车应急启动电源有效
申请号: | 201520499384.6 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN204886252U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 钟成;李文华;黄和昌 | 申请(专利权)人: | 李文华 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市爱迪森知识产权代理事务所(普通合伙) 44341 | 代理人: | 何婷;田利琼 |
地址: | 太古城元*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型涉及应急启动电源技术领域,提供了一种具有防过压的大功率充电功能的汽车应急启动电源,包括充电输入端口模块用于连接充电电源,充电输入端口模块的负极端口通过串联一分压电阻接地;充电输入端口模块的正极端口连接充电管理模块;所述分压电阻并联电压输出调节控制模块中集成运放器的接地端;充电管理模块用于将所述充电电源的电压转换为适合于被充电的电池组的充电电压;其输出的充电电压和所述基准电压的变化同向。本实用新型将普通充电电压进行升压,增加了充电功率,并考虑了升压可能带来的过压问题,并设计了电压输出调节控制模块,从而保证了充电管理模块的安全工作,解决了现有技术中由于电压低充电慢的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 大功率 充电 功能 汽车 应急 启动 电源 | ||
【主权项】:
一种具有防过压的大功率充电功能的汽车应急启动电源,其特征在于,包括充电输入端口模块、充电管理模块、电压输出调节控制模块,具体的:所述充电输入端口模块用于连接充电电源,充电输入端口模块的负极端口通过串联一分压电阻R接地;充电输入端口模块的正极端口连接充电管理模块;所述充电管理模块用于将所述充电电源的电压转换为适合于待充电的电池组的充电电压,所述充电管理模块的基准电压由充电管理模块的输出电压中获取的反馈电压,以及所述充电管理模块的输出电压,两者中较大的电压所提供;其中,所述充电管理模块输出的充电电压由所述基准电压调控;所述电压输出调节控制模块包括集成运算放大器A,所述集成运算放大器A的工作电压负极通过所述分压电阻R接地;当充电电源过压时,从分压电阻R获取到的电压和电压输出调节控制模块供电电源的压差小于所述电压输出调节控制模块中集成运算放大器A的工作电压,则所述集成运算放大器A停止工作;在所述电压输出调节控制模块的集成运算放大器A停止工作时,所述电压输出调节控制模块停止对所述充电管理模块基准电压的影响,从而保证充电管理模块的输出电压转由所述充电管理模块的输出电压中获取的反馈电压来提供。
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