[实用新型]液动力减速器有效
| 申请号： | 201520498534.1 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN205503814U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 弗洛里安·斯坦伯格;沃尔夫冈·许布勒;海科·辛芬德费尔;彼得·施蒂茨勒 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16D57/04 | 分类号： | F16D57/04;F16D33/20 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;张建涛 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种液动力减速器，其具有带转子叶片的转子和带定子叶片的定子，其中，在至少一个转子叶片(24)上和至少一个定子叶片(26)上设置有叶片棱边(60、66)的斜切部(46、56)。在转子(14)旋转时，在叶片(24、26)上构造出抽吸侧和压力侧。叶片(24、26)具有远离转子(14)的旋转轴线(80)的且径向靠外的区域(74)和靠近旋转轴线(80)的且径向靠内的区域(72)。定子(6)在径向靠外的区域(74)中在抽吸侧上并且在径向靠内的区域(72)中在压力侧上具有至少一个定子叶片(26)的斜切部(56)，而转子(14)在径向靠外的区域(74)中在压力侧上并且在径向靠内的区域(72)中在抽吸侧上具有至少一个转子叶片(24)的斜切部(46)。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 减速器 | ||
【主权项】：
一种液动力减速器(2)，其具有带有转子叶片(24)的转子(14)和带有定子叶片(26)的定子(6)，其中，在至少一个转子叶片(24)上和至少一个定子叶片(26)上分别设置有叶片棱边(60、66)的斜切部(46、56)，并且在所述转子(14)旋转时，在转子叶片和定子叶片(24、26)上构成抽吸侧和压力侧，并且所述转子叶片和定子叶片(24、26)具有远离所述转子(14)的旋转轴线(80)的且径向靠外的区域(74)和靠近所述旋转轴线(80)的、径向靠内的区域(72)，其特征在于，所述定子(6)在所述径向靠外的区域(74)中在抽吸侧上并且在所述径向靠内的区域(72)中在压力侧上具有所述至少一个定子叶片(26)的斜切部(56)，而所述转子(14)在所述径向靠外的区域(74)中在压力侧上并且在所述径向靠内的区域(72)中在抽吸侧上具有所述至少一个转子叶片(24)的斜切部(46)。
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