[实用新型]多孔钻钻头有效
| 申请号： | 201520462766.1 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN204912860U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 周世平;周小明;杜堃;李晓兵 | 申请（专利权）人： | 重庆荆江汽车半轴有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/30 | 分类号： | B23B47/30;B23B39/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401420 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多孔钻钻头，包括带有传动齿轮的主传动轴及多个钻头，钻头包括驱动端齿轮及钻刃端，所述钻刃端伸出传动箱，驱动端齿轮位于传动箱内与主传动轴的齿轮啮合，其特征在于：所述主传动轴的齿轮两端以及钻头的驱动端齿轮的两端均套装有推力球轴承，并在伸出传动箱端推力球轴承外侧还设置有骨架油封，并在骨架油封外侧安装有油封板。通过使用推力球轴承，提高了钻杆的轴向强度；采用骨架油封，提高了多孔钻钻头传动箱内的密封性以及润滑性，同时提高了传动箱内的散热能力及清洁度，降低了多孔钻钻头的维护频率。 | ||
| 搜索关键词： | 多孔 钻头 | ||
【主权项】：
一种多孔钻钻头，包括带有传动齿轮的主传动轴及多个钻头，钻头包括驱动端齿轮及钻刃端，所述钻刃端伸出传动箱，驱动端齿轮位于传动箱内与主传动轴的齿轮啮合，其特征在于：所述主传动轴的齿轮两端以及钻头的驱动端齿轮的两端均套装有推力球轴承，并在伸出传动箱端推力球轴承外侧还设置有骨架油封，并在骨架油封外侧安装有油封板。
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