[实用新型]一拖双挂的牵引系统有效
| 申请号： | 201520458456.2 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204774436U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 赵兴祥;吴建国;朱琳杰;徐辉 | 申请（专利权）人： | 宁波港吉码头经营有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/14 | 分类号： | B60D1/14 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 郭晓华 |
| 地址： | 315103 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于码头调度设备技术领域，尤其是涉及一种一拖双挂的牵引系统。它解决了现有技术拆装效率低和使用寿命短等问题。本一拖双挂的牵引系统设置在第一挂车和第二挂车之间，其特征在于，本系统包括设置在第一挂车后端的牵引座，本系统还包括前端具有悬臂式连接部的牵引小车，在悬臂式连接部上连接有悬臂式牵引杆，悬臂式牵引杆的悬臂端通过可拆卸连接结构与牵引座相连，在牵引小车上设有与第二挂车相连的挂车连接座，在悬臂式连接部或者牵引小车上设有与第二挂车相连的辅助牵引机构。本实用新型的优点在于：拆装效率高且使用寿命长，安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一拖双挂 牵引 系统 | ||
【主权项】：
一种一拖双挂的牵引系统，设置在第一挂车(11)和第二挂车(12)之间，其特征在于，本系统包括设置在第一挂车(11)后端的牵引座(2)，本系统还包括前端具有悬臂式连接部(31)的牵引小车(3)，在悬臂式连接部(31)上连接有悬臂式牵引杆(4)，悬臂式牵引杆(4)的悬臂端通过可拆卸连接结构与牵引座(2)相连，在牵引小车(3)上设有与第二挂车(12)相连的挂车连接座(32)，在悬臂式连接部(31)或者牵引小车(3)上设有与第一挂车(11)相连的辅助牵引机构(7)。
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