[实用新型]汽车悬挂活塞杆有效
| 申请号： | 201520448701.1 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204784394U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 袁大金;谢祥军;李松 | 申请（专利权）人： | 四川南部县聚力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 637300 四川省南充*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬挂活塞杆，包括活塞杆本体、活塞头和内活塞杆，所述活塞头套装在所述活塞杆本体的前端，所述活塞杆本体内设置有圆柱空腔，所述内活塞杆设置在所述圆柱空腔内，并可沿所述圆柱空腔前后滑动，所述圆柱空腔与所述活塞杆本体的前端连通，所述活塞头的中心设置有通孔。本实用新型汽车悬挂活塞杆通过在活塞杆本体内设置有内活塞杆，并填充压缩气体，使其可以在内活塞杆压缩压缩气体时产生减震效果，增强汽车悬挂的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬挂 活塞杆 | ||
【主权项】：
一种汽车悬挂活塞杆，其特征在于：包括活塞杆本体、活塞头和内活塞杆，所述活塞头套装在所述活塞杆本体的前端，所述活塞杆本体内设置有圆柱空腔，所述内活塞杆设置在所述圆柱空腔内，并可沿所述圆柱空腔前后滑动，所述圆柱空腔与所述活塞杆本体的前端连通，所述活塞头的中心设置有通孔。
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