[实用新型]多动力源共享的电动三轮车有效
| 申请号： | 201520413663.6 | 申请日： | 2015-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN204895084U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 罗金;刘嘉琪;谢丁咚 | 申请（专利权）人： | 江苏淮海新能源车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62K5/027 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种多动力源共享的电动三轮车，包括车架（8）和座桶总成（9），座桶总成（9）设置在车架（8）的前部，在座桶总成（9）内部、车架（8）中部分别设置有前电池架（10）、中电池架（11）、后电池架（12），前电池架（10）、中电池架（11）、后电池架（12）中放置电瓶，三个电池架中的电瓶通过电池连接线（4）串联，串联好的电瓶通过动力电缆（5）与主控制器电连接。有益效果是：在不改变车架结构的情况下，干电瓶与水电瓶可共用相同的电池架安装结构，共用相同的电池连接线与动力电缆，动力源更换便捷，满足行驶里程长短不定的使用群体，降低使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 共享 电动三轮车 | ||
【主权项】：
一种多动力源共享的电动三轮车，包括车架（8）和座桶总成（9），座桶总成（9）设置在车架（8）的前部，其特征在于，在座桶总成（9）内部、车架（8）中部分别设置有前电池架（10）、中电池架（11）、后电池架（12），前电池架（10）、中电池架（11）、后电池架（12）中放置电瓶（3），三个电池架中的电瓶（3）通过电池连接线（4）串联，串联好的电瓶（3）通过动力电缆（5）与主控制器电连接。
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