[实用新型]一种用于装载机多路阀操纵的软轴控制器有效
| 申请号： | 201520395802.7 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN204781070U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 裘春磊;丁绍广;朱晓飞 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230601 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于装载机多路阀操纵的软轴控制器。包括提升拉杆、转斗拉杆、安装板、转斗软轴和提升软轴；还包括提升连杆、转斗连杆、提升摇杆和转斗摇杆；其中提升拉杆通过提升连杆、提升摇杆的联动，推动提升软轴动作；转斗拉杆通过转斗连杆、转斗摇杆的联动，推动转斗软轴动作。本实用新型采用二连杆机构，手柄拉杆与软轴分离，通过连杆和摇杆实现力的传递。通过试验证明，操作手柄拉杆的操纵力由48N降至12N；本实用新型操作简单方便，成本低；可以通过调整连杆尺寸，就能达到兼容多种装载机车型的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 装载 机多路阀 操纵 控制器 | ||
【主权项】：
一种用于装载机多路阀操纵的软轴控制器，包括提升拉杆（1）、转斗拉杆（2）、安装板（9）、转斗软轴（10）和提升软轴（11），所述提升拉杆（1）的上端和转斗拉杆（2）的上端均为手柄，其特征在于：所述安装板（9）上分别设有前支架（5）和后支架（8），且前支架（5）和后支架（8）平行；所述提升拉杆（1）的下端和转斗拉杆（2）的下端分别转动连接着前支架（5）的顶部；所述转斗软轴（10）的一端、提升软轴（11）的一端分别固定设于与后支架（8）相邻处的安装板（9）上；还包括提升连杆（3）、转斗连杆（4）、提升摇杆（6）和转斗摇杆（7）；所述提升连杆（3）的一端连接着提升摇杆（6）的一侧，提升摇杆（6）的另一侧连接着着提升软轴（11）的一端；转斗连杆（4）的一端连接着转斗摇杆（7）的一侧，转斗摇杆（7）的另一侧连接着转斗软轴（10）的一端；所述提升摇杆（6）和转斗摇杆（7）同轴转动设于后支架（8）上。
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