[实用新型]一种新型卡车驾驶室后支撑结构有效
| 申请号： | 201520384044.9 | 申请日： | 2015-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN204775546U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 闻步正;张才伟;琚鹏磊 | 申请（专利权）人： | 宁波汇众汽车车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 黄飞隆 |
| 地址： | 315033 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型卡车驾驶室后支撑结构。首先将胶垫总成的安装位置移到了支架的中心面上，使得现有设计中由于胶垫总成偏心而产生的额外的负荷消除了。其次由于在一侧的支架上设置有一方便识别的孔，并且该识别孔在支架的底面和侧面都能看到，这样更方便工人识别，从而使得零件误装的可能大大降低，从而提高了成品率，降低了成本，增加了产品竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 卡车 驾驶室 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种新型卡车驾驶室后支撑结构，所述支撑结构包括左右两个支撑组件，所述支撑组件包括一起缓冲作用的胶垫总成（2）和一起支撑连接作用的支座（1），所述支座由一支架（1b）与一固定板（1a）连接而成，其特征在于，所述固定板（1a）上设有一通孔A（1a1），所述通孔A（1a1）的中心位于固定板（1a）竖直方向中心线上，所述左右两支撑组件中的任意一个支撑组件的支架（1b）的底面和侧壁的一条交线上设有一通孔B（1b1），所述通孔B（1b1）向交线两侧延伸至底面和侧壁。
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