[实用新型]升船机重载自锁安全锁定机构有效
申请号: | 201520379513.8 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204738284U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 吴小云;于庆奎;余友安;李新宇;詹福伟;王宏 | 申请(专利权)人: | 中国长江三峡集团公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 升船机重载自锁安全锁定机构,所述混凝土塔柱上固定安装有四套螺母柱;螺母柱的两瓦片构成的开口的方向垂直于承船厢,在其螺母柱中设有锁紧螺杆;推力轴承部轴接位于锁紧螺杆盲孔内;推力轴承部远离盲孔的一端铰接于球面轴承支撑座上;该球面轴承支撑座固接于承船厢的悬臂结构上;所述锁紧螺杆的下端螺接有旋转齿圈,其旋转齿圈通过滚柱轴承轴接在下导向部的上端面上;在下导向部的上端面上还设有一个与旋转齿圈相对应的小齿轮,该小齿轮的驱动轴穿过下导向部连接在扭力输入部上;所述上导向部通过滚柱轴承轴接在锁紧螺杆的上端部。本实用新型可以将船厢安全地锁定在塔柱结构上,防止当升船机的全平衡系统受到严重破坏时,事故进一步扩大。 | ||
搜索关键词: | 升船机 重载 安全 锁定 机构 | ||
【主权项】:
升船机重载自锁安全锁定机构,包括承船厢(2)和承船厢(2)两侧的混凝土塔柱(1),其特征在于:所述混凝土塔柱(1)上固定安装有四套螺母柱(5);所述螺母柱(5)为两半瓦片式,其两瓦片构成的开口的方向垂直于承船厢(2),在其螺母柱(5)中设有锁紧螺杆(3);所述锁紧螺杆(3)为阿基米德螺杆,螺杆内设有盲孔(63),该盲孔(63)内安装有推力轴承;所述推力轴承部远离盲孔(63)的一端铰接于球面轴承支撑座(11)上;该球面轴承支撑座(11)固接于承船厢(2)的悬臂结构(21)上;所述锁紧螺杆(3)的下端螺接有旋转齿圈(10),其旋转齿圈(10)通过滚柱轴承轴接在下导向部(7)的上端面上;在下导向部(7)的上端面上还设有一个与旋转齿圈(10)相对应的小齿轮(9),该小齿轮(9)的驱动轴穿过下导向部(7)连接在扭力输入部上;还包括上导向部(8),所述上导向部(8)通过滚柱轴承轴接在锁紧螺杆(3)的上端部。
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