[实用新型]汽车减震系统有效

专利信息
申请号: 201520376956.1 申请日: 2015-06-03
公开(公告)号: CN204641314U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 李春彬 申请(专利权)人: 天津市源达机械部件有限公司
主分类号: B60G15/02 分类号: B60G15/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301800 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及汽车减震系统,包括胶皮垫、减震托板、海绵垫、吸音板、底座、减震器、拉伸弹簧、减震缓冲器、缓冲器连接座;所述减震器包括减震弹簧、连接座、弹簧固定座,所述连接座位于减震器的上方,且固定在吸音板上,所述弹簧固定座位于减震器的下方,且固定在底座上,所述减震弹簧位于连接座与弹簧固定座之间。本实用新型采用减震器和拉伸弹簧的设计,当减震系统工作时,减震器内的压缩弹簧与拉伸弹簧联合工作,弹性大,使得弹簧尽快恢复到初始稳定位置,进而实现减震的效果;在减震托盘的下方设有海绵垫和吸音板的设计,减小震动的同时,还减小减震系统发出的噪音。
搜索关键词: 汽车 减震 系统
【主权项】:
汽车减震系统,包括胶皮垫、减震托板、海绵垫、吸音板、底座、减震器、拉伸弹簧、减震缓冲器、缓冲器连接座,所述胶皮垫固定在减震托板上方,所述海绵垫设置在减震托板的下方,所述吸音板设置在海绵垫的下方,所述底座设置在吸音板的下方,且通过拉伸弹簧连接吸音板,所述减震器与减震缓冲器都设置在吸音板与底座之间,所述减震器通过连接座固定在吸音板的中心,所述减震缓冲器有四个,且分别通过缓冲器连接座设置在底座的四个角处;所述减震器包括减震弹簧、连接座、弹簧固定座,所述连接座位于减震器的上方,且固定在吸音板上,所述弹簧固定座位于减震器的下方,且固定在底座上,所述减震弹簧位于连接座与弹簧固定座之间。
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