[实用新型]桥梁施工用运输车

摘要

一种桥梁施工用运输车，属于运输工具领域，解决了目前搬运少量较重的物料很不方便的问题，它包含承重架、定向轮和转向轮，承重架包含多根平行设置的纵梁，在每根纵梁的两端分别竖直设置有一根拉杆，在位于外侧的四根拉杆上设置有U型卡槽，在位于每一侧的两个U型卡槽内分别设置有一根杠杆，位于纵梁前端的多根拉杆各通过一根支杆与前横梁固定连接，位于纵梁后端的多根拉杆各通过一根支杆与后横梁固定连接，在位于纵梁前端的多根支杆上的横向中间位置和位于纵梁后端的多根支杆上的横向中间位置分别设置有一个杠杆支架，在前横梁的两端分别设置有一个定向轮，在后横梁的中间位置设置有一个转向轮，本实用新型用于搬运少量较重的物料。

主权项

一种桥梁施工用运输车，其特征在于它包含承重架(1)、定向轮(2)和转向轮(3)，承重架(1)包含多根平行设置的纵梁(1‑1)，在每根纵梁(1‑1)的外侧设置有套管(1‑2)，套管(1‑2)通过多个轴承(1‑3)与纵梁(1‑1)转动连接，在每根纵梁(1‑1)的两端分别竖直设置有一根拉杆(1‑4)，每根拉杆(1‑4)的下端与对应的纵梁(1‑1)固定连接，在位于外侧的四根拉杆(1‑4)上设置有U型卡槽(1‑4‑1)，在位于每一侧的两个U型卡槽(1‑4‑1)内分别设置有一根杠杆(1‑5)，位于纵梁(1‑1)前端的多根拉杆(1‑4)各通过一根支杆(1‑6)与前横梁(1‑7)固定连接，位于纵梁(1‑1)后端的多根拉杆(1‑4)各通过一根支杆(1‑6)与后横梁(1‑8)固定连接，在位于纵梁(1‑1)前端的多根支杆(1‑6)上的横向中间位置和位于纵梁(1‑1)后端的多根支杆(1‑6)上的横向中间位置分别设置有一个杠杆支架(1‑9)，在前横梁(1‑7)的两端分别设置有一个定向轮(2)，在后横梁(1‑8)的中间位置设置有一个转向轮(3)，在转向轮(3)上设置有转向杆(3‑1)。