[实用新型]柴油车自控温加热供油系统

摘要

本实用新型提供的柴油车自控温加热供油系统包括吸油器、加热套、输油泵、喷油泵、回油管和连接各部件的输油管，加热体内部、加热套的内层和外层之间和输油管内部均设有PTC材质加热带，输油管的加热带与外层之间设有保温层，为便于控制和显示温度，各部件的加热单元之间连接有控温器，温控器上设有控制加热的温控开关，温度传感器连接控温器的数显单元。本实用新型利用PTC加热的自控温特性，使用过程中自动调节温度，可以选择性的增加设备，既可以人工少量干预也可以实现完全的自控温；在输油的各个环节实现加温，保证燃油的流动性，安全性高，加热速度快使用维护成本低，故障率低。

主权项

柴油车自控温加热供油系统，包括位于燃油箱（11）内吸油器、套装在油水分离器（41）和滤清器（42）外的加热套、输油泵（4）、喷油泵（6）、回油管（5）和连接各部件的输油管，吸油器（1）的下端设有与吸油管垂直的圆柱形加热体（101），加热套（3）外侧设有轴向开口并利用卡箍进行固定，其特征在于：加热体（101）内部设有缠绕PTC材质加热带Ⅰ（102）的支架（104），外壁（103）下侧设有滤网（106），滤网（106）正对的支架（104）上设有进油口（105）；所述加热套（3）的内层（32）和外层（31）之间设有栅栏形排列的PTC材质加热带Ⅱ（33）；所述输油管（2）为自控温输油管，贴近内层（23）设有PTC材质的加热带Ⅲ（22），加热带Ⅲ（22）与外层（21）之间设有保温层。