[实用新型]油气分离器和发动机有效
| 申请号： | 201520355817.0 | 申请日： | 2015-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN204646363U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 韩二龙;朱康;李阳;王晋林;乔风林;唐明亮;冯新宇;肖姗姗 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;李雪 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机，提供一种油气分离器和包括所述油气分离器的发动机。所述油气分离器包括具有分离结构的主体，所述主体设置有进气口、出气口以及位于下端的回油口，其中，所述分离结构包括螺旋状通路，所述进气口连接于所述螺旋状通路的入口并通过所述螺旋状通路与所述出气口流体连通，所述螺旋状通路的通流截面为非均匀的。本实用新型所述的油气分离器能够对具有不同直径的油滴进行分离，提高对曲轴箱窜气的油气分离效果。 | ||
| 搜索关键词： | 油气 分离器 发动机 | ||
【主权项】：
一种油气分离器，所述油气分离器包括具有分离结构的主体，所述主体设置有进气口(11)、出气口(21)以及位于下端的回油口(12)，其特征在于，所述分离结构包括螺旋状通路(13)，所述进气口(11)连接于所述螺旋状通路(13)的入口并通过所述螺旋状通路(13)与所述出气口(21)流体连通，所述螺旋状通路(13)的通流截面为非均匀的。
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