[实用新型]一种基于身份识别的叉车速度控制系统有效
申请号: | 201520334216.1 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204605527U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 颜丽敏;王廷春;商翼;孙德青;常庆涛 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 苏雪雪 |
地址: | 100728 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于身份识别的叉车速度控制系统,包括控制模块和动作模块,控制模块包括激光摄像模组、同步动态存储器和DSP控制器,激光摄像模组和同步动态存储器均与DSP控制器连接,动作模块包括电磁阀、真空管、真空室和拉杆,真空管一端与叉车发动机的进气歧管连接,真空管另一端连接在真空室上,真空室内设置膜片,膜片与拉杆相连接,拉杆的另一端连接叉车发动机的阻风门,电磁阀安装在真空管上。本实用新型相比现有技术具有以下优点:能够快速识别叉车驾驶员是否具合格的资质,弥补了企业在现场作业安全监管方面的不足,在一定程度上了避免了由不具备合格资质的人驾驶叉车造成的事故,提高了安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 身份 识别 叉车 速度 控制系统 | ||
【主权项】:
一种基于身份识别的叉车速度控制系统,其特征在于:包括控制模块和动作模块,所述控制模块包括激光摄像模组、同步动态存储器和DSP控制器,所述激光摄像模组安装在叉车驾驶室内,所述激光摄像模组和同步动态存储器均与所述DSP控制器连接,所述动作模块包括电磁阀、真空管、真空室和拉杆,真空管一端与叉车发动机的进气歧管连接,真空管另一端连接在真空室上,所述真空室内设置膜片,所述膜片与所述拉杆相连接,所述拉杆的另一端连接叉车发动机的阻风门,所述电磁阀安装在所述真空管上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置