[实用新型]一种汽车轮胎陷坑防滑自救脱困器

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮胎陷坑防滑自救脱困器，包括中央定位盘、轮胎爪、撑高装置、传动盘、防滑链板、连接索；所述中央定位盘、轮胎爪、撑高装置装配连接在陷坑的轮胎上脱离受困状态，所述中央定位盘连接在轮辐螺孔范围内区，所述轮胎爪分散抓扣在轮胎外缘，并与所述中央定位盘连接固定，所述撑高装置设置在相邻二个轮胎爪之间；所述防滑链板设置在轮胎爪之间并通过连接索与轮胎爪固定；所述传动盘与所述中央定位盘通过螺杆连接，用于外部动力拖曳；本新型在恶劣路况下，防滑防捂，有效自救、迅速脱困；配备有防滑链板和传动盘，使用方便、装配与拆卸简单、快速；可以有效的以撑高方式，方便、迅速、安全的脱离陷坑。

主权项

一种汽车轮胎陷坑防滑自救脱困器，简称脱困器；其特征在于，包括中央定位盘、吸盘、螺杆、手柄、螺孔、并联环、轮胎爪、内爪、上爪、外爪、卡槽、连接板、螺钩、撑高装置、撑高架、内夹、上夹、固定爪、套管、节管、外管、内管、顶头、托管、橡胶垫、传动盘、滑轨、导板、螺栓孔、防滑链板、连接索；所述脱困器在汽车陷坑状态下，通过中央定位盘、多个轮胎爪、撑高装置、防滑链板、传动盘和连接索相互装配连接，并固定在陷坑的轮胎、轮毂及轮辐的螺孔上，使得陷坑的车轮在汽车自身动力驱动下脱离受困状态；所述中央定位盘固定连接在所述轮辐螺孔范围内区，所述轮胎爪分散抓扣在所述轮胎外缘，并与所述中央定位盘连接固定，所述撑高装置沿所述轮胎径向设置在相邻的二个所述轮胎爪之间，并与二个所述的轮胎爪固定卡接；所述防滑链板设置在所述轮胎爪之间的轮胎上，并通过连接索与轮胎爪固定；所述传动盘与所述中央定位盘通过螺杆固定连接，用于外部动力拖曳或者绞拉传递动力支点。