[实用新型]一种鼓式制动器总成有效
申请号: | 201520321436.0 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN204610625U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈杰;葛飞;张超 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D65/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种鼓式制动器总成,包括:底板、摩擦片、制动分泵、回位弹簧和驻车拉板,还包括加强连接板;加强连接板设置在底板和摩擦片之间;加强连接板与底板相对面上设置有固定柱,固定柱穿过底板后通过铆接固定在底板背面;加强连接板与摩擦片相对面上设置有连接柱,回位弹簧与连接柱相连接;固定柱与连接柱同轴,且固定柱和连接柱的轴线均与加强连接板的表面相垂直。本实用新型的一种鼓式制动器总成,在底板上增加设置了加强连接板,从而解决底板在加工过程中容易产生冲压变形和开裂的问题;同时加强连接板可以分散施加到底板上的应力,提高底板与摩擦片之间的连接强度,从而增加制动器总成的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动器 总成 | ||
【主权项】:
一种鼓式制动器总成,包括:底板、摩擦片、制动分泵、回位弹簧和驻车拉板,其特征在于,还包括加强连接板;所述加强连接板设置在所述底板和所述摩擦片之间;所述加强连接板与所述底板相对面上设置有固定柱,所述固定柱穿过所述底板后通过铆接固定在所述底板背面;所述加强连接板与所述摩擦片相对面上设置有连接柱,所述回位弹簧与所述连接柱相连接;所述固定柱与所述连接柱同轴,且所述固定柱和所述连接柱的轴线均与所述加强连接板的表面相垂直。
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