[实用新型]一种深远海多功能作业船有效
申请号: | 201520320164.2 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN204726626U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 王小红;严俊;胡超凯;张敏;严钦伟;黄微 | 申请(专利权)人: | 中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B35/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种深远海多功能作业船,采用双底双壳结构设计,双层底舱室设计为压载舱室,便于作业船调整压载浮态;作业船包括船舶艏部、船舶舯部、船舶艉部及船舶舷侧;船舶艏部为直立型球首,船舶艉部呈方型,并布置有呆木。在船上设置了机舱、上层建筑,货物舱室、起吊系统,全回转推进装置,工作月池,水下机器人设备,能够支持远海柔性管及电缆的存储运输,深海柔性管及电缆的铺设作业,深海起吊作业,水下ROV作业。另外,船型兼具甲醇货物供应能力,可以运输甲醇货物。并且还可以供海上人员生活居住,船舶DPS-3动力定位等海工作业领域。该船功能更多,能力更强,可以执行更复杂的海工作业任务。 | ||
搜索关键词: | 一种 深远 多功能 作业 | ||
【主权项】:
一种深远海多功能作业船,其特征在于,所述作业船采用双底双壳结构设计,双层底舱室设计为压载舱室,便于所述作业船调整压载浮态;所述作业船包括船舶艏部、船舶舯部、船舶艉部及船舶舷侧;所述船舶艏部为直立型球首,所述船舶艉部呈方型,并布置有呆木,用来提高船舶航行效率;工作甲板,所述工作甲板布置在所述船舶舯部、所述船舶艉部,作为深海起吊作业、铺管作业的操作空间;机舱、上层建筑,布置在所述船舶艏部;货物舱室、起吊系统,布置在所述船舶舯部;其中,所述货物舱室布置有甲醇罐货物舱室和储管篮;所述甲醇罐货物舱室是独立罐形式,总容量为400m3;所述储管篮承载4000T;所述起吊系统包括:900T深海吊车,布置在所述货物舱室的左舷侧;250T深海吊车,布置在工作月池的右舷侧;所述工作月池,布置在所述船舶艏部和所述船舶舯部之间;550T多功能铺管塔,设置所述船舶舯部靠近艏部位置,用作柔性管铺设;全回转推进装置,布置在所述船舶艉部;水下机器人设备,所述水下机器人设备布置在所述船舶舷侧,所述水下机器人设备对深海水下管线、海底设施进行搜寻、探测、测量、观察、记录及数据处理。
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