[实用新型]汽车四分之一模拟电磁悬架及其试验台

摘要

本实用新型公开了一种汽车四分之一模拟电磁悬架及电磁悬架试验台。该模拟电磁悬架中，滚珠丝杆依次穿过弹簧支承套、通孔，通过滚珠丝杆轴承及轴承座与车身重块相连接；滚珠丝杆上端可以带动安装于车身重块上表面的第一位移传感器和永磁无刷直流电机转动；滚珠丝杆螺母依次通过螺母支架、阻尼力传感器、减振弹簧支座、导向轴、轮叉与车轮连接；机械激振器可以对车轮施加不同频率及振幅的垂向激励，车轮与车身重块之间的相对直线移动可以通过滚珠丝杆机构转化为能带动永磁无刷直流电机的旋转运动。通过上述实施方式，能满足电磁式馈能型主动悬架的试验需要，其结构简单、成本较低，能提高试验精度。

主权项

一种汽车四分之一模拟电磁悬架，其特征在于，包括：车身重块、滚珠丝杆轴承、卡簧、轴承座、弹簧支承套、滚珠丝杆、第一位移传感器、永磁无刷直流电机、滚珠丝杆螺母、螺母支架、减振弹簧支座、减振弹簧、阻尼力传感器；所述车身重块的中心处设置有通孔，所述轴承座通过螺栓固定安装于通孔位于车身重块上表面的一端，所述弹簧支承套安装于通孔位于车身重块下表面的一端；所述滚珠丝杆依次穿过弹簧支承套、通孔，通过滚珠丝杆轴承与轴承座连接；所述滚珠丝杆轴承通过上下两个卡簧轴向固定在轴承座上，使得滚珠丝杆不能轴向移动但可以转动，所述滚珠丝杆上端可以带动安装于车身重块上表面的第一位移传感器和永磁无刷直流电机转动；所述滚珠丝杆螺母套设于滚珠丝杆上并可在弹簧支承套限定的空间内沿滚珠丝杆做直线运动，所述滚珠丝杆螺母上设有螺母支架，所述阻尼力传感器上端连接螺母支架，下端连接减振弹簧支座；所述减振弹簧支座上面支承减振弹簧，下面通过导向轴、轮叉，压在车轮上；所述减振弹簧设于螺母支架外且其两端分别抵接弹簧支承套、减振弹簧支座。