[实用新型]一种基于增程式混合动力的起重机节能系统有效
申请号: | 201520291936.4 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN204721071U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 郑坚炼;邹来;余咏辉 | 申请(专利权)人: | 广东保达动力技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02J9/06 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于增程式混合动力的起重机节能系统,包括中央控制器、机组控制器、整流装置、储能装置、逆变电源装置、变频器、发电机组以及能耗电阻。本实用新型采用串联式混合动力连接型式,使用储能装置供电和回收能量,提高发电机组能源利用率;同时降低发电机组的装机容量,降低运行成本;辅助装置采用逆变电源装置由直流母线供电,使发电机组可以根据电池容量采用间歇性工作模式,进一步提高系统节能和降低排放,降低噪声。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 程式 混合 动力 起重机 节能 系统 | ||
【主权项】:
一种基于增程式混合动力的起重机节能系统,其特征在于,包括中央控制器、机组控制器、整流装置、储能装置、逆变电源装置、变频器、发电机组、能耗电阻,其中,所述机组控制器与发电机组连接,机组控制器用于采集发电机组的运行数据和故障信息,并控制发电机组进行停机和开机操作;所述中央控制器与机组控制器实现数据通讯,中央控制器通过机组控制器采集发电机组上的运行数据和故障信息,中央控制器通过机组控制器控制发电机组进行停机和开机操作;所述中央控制器与整流装置实现数据通讯,采集整流装置上的运行数据和故障信息,用于对整流装置的输出功率值进行设定;所述中央控制器与储能装置实现数据通讯,采集储能装置上的运行数据和故障信息;所述中央控制器与逆变电源装置实现数据通讯,采集逆变电源装置上的运行数据和故障信息;所述发电机组的电流输出端通过整流装置分别与储能装置、逆变电源装置、变频器以及能耗电阻的电流输入端连接,其中,所述逆变电源装置的电流输出端连接外部辅助装置,用于将直流电源转换成频率稳定、电压稳定的交流电源,为外部辅助装置供电;所述变频器的电流输出端连接动力装置,用于将直流电源转换成频率可调的交流电源,为动力装置供电。
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