[实用新型]一种涡轮增压器的控制系统

摘要

本实用新型公开了一种涡轮增压器的控制系统，包括与发动机相连的增压器本体，增压器本体内设有涡轮和压气机，压气机与涡轮之间设有放气阀，放气阀与压气机之间设有用于控制放气阀进行放气的电磁阀，电磁阀与直流电源相连，直流电源连接有用于控制电磁阀与直流电源通断的电控单元；压气机、电磁阀、放气阀和涡轮之间相互串联在一起；发动机上连接有用于检测发动机转速并与电控单元相连的检测装置。通过检测装置将转速信号传递给电控单元，若达到电控单元设定的转速，电控单元控制电磁阀与直流电源配合工作使放气阀与压气机连通，并进行释放增压器本体内的高压气体，避免了放气阀提前放气的问题，保证了发动机的低速性能和放气阀在使用中的可靠性。

主权项

一种涡轮增压器的控制系统，包括与发动机相连的增压器本体，其特征在于，所述增压器本体内设有涡轮和压气机，所述压气机与所述涡轮之间设有放气阀，所述放气阀与所述压气机之间设有用于控制所述放气阀进行放气的电磁阀，所述电磁阀与直流电源相连，所述直流电源还连接有用于控制所述电磁阀与所述直流电源通断的电控单元；所述压气机、所述电磁阀、所述放气阀和所述涡轮之间相互串联在一起；所述发动机上连接有用于检测所述发动机转速的检测装置，所述检测装置与所述电控单元相连。