[实用新型]可控油轴承

摘要

本实用新型属于机械铸件技术领域，尤其是涉及一种可控油轴承。本可控油轴承包括轴承本体，轴承本体内壁上开有润滑油槽，润滑油槽通过油道管路与注油孔相连通，轴承本体上开有润滑腔，润滑腔内设有滑动油槽开关，油道管路包括进油管以及若干出油管，滑动油槽开关的端部和润滑腔的端部之间设有储油空间，轴承本体上设有回油管路，滑动油槽开关一端设有通油孔，另一端设有回油孔，通油孔和回油孔之间设有储油通道，滑动油槽开关底部设有两端敞口且开口朝下的凹槽，润滑腔的底壁上设有与凹槽相适应的凸台，凸台位于储油空间内，且当滑动油槽开关向储油空间内滑动至凸台和凹槽相接时进油管和出油管不相连通。优点在于：设计合理，结构简单。

主权项

一种可控油轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于，所述的轴承本体(1)内壁上开有润滑油槽(2)，所述的润滑油槽(2)通过油道管路(3)与位于轴承本体(1)上部的注油孔(4)相连通，所述的轴承本体(1)上开有润滑腔(5)，所述的润滑腔(5)内设有滑动油槽开关(6)，所述的油道管路(3)包括与润滑腔(5)端部相连通的进油管(7)以及与润滑腔(5)的底壁相连接的若干出油管(8)，所述的滑动油槽开关(6)的端部和润滑腔(5)的端部之间设有供润滑油流入的储油空间(9)，且储油空间(9)的大小随滑动油槽开关(6)的移动而改变，所述的轴承本体(1)上设有与润滑腔(5)的端部相连接的回油管路，所述的滑动油槽开关(6)一端设有与进油管(7)的出油端相对应的通油孔(10)，另一端设有与回油管路相对应的回油孔(11)，所述的通油孔(10)和回油孔(11)之间设有储油通道(12)，所述的滑动油槽开关(6)底部设有两端敞口且开口朝下的凹槽(13)，所述的润滑腔(5)的底壁上设有与凹槽(13)相适应的凸台(14)，所述的凸台(14)位于储油空间(9)内，且当滑动油槽开关(6)向储油空间(9)内滑动至凸台(14)和凹槽(13)相接时进油管(7)和出油管(8)不相连通。