[实用新型]智能梁板检测车有效
| 申请号: | 201520275121.7 | 申请日: | 2015-05-01 |
| 公开(公告)号: | CN204547885U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 郑卫华;蔡龙成;王新武;朱木锋;郑超杰 | 申请(专利权)人: | 郑卫华 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 一种智能梁板检测车,包括车体、控制室、液压系统、基座、升降液压顶、反力横梁,车体中部设有控制室,控制室内设有液压系统、应变测量系统、位移测量系统,车体的尾端安装应变卷线箱、应变计、位移卷线箱、位移计,应变测量系统和位移测量系统分别通过防拉伸数据传输线穿过走线盒与应变卷线箱、位移卷线箱相连。本实用新型的智能梁板检测车,通过控制室对试验产生的应变、位移、裂缝及图片信息,进行采集、计算、分析和处理。使预制梁板静荷载试验检测工作,实现了加载与测试一体化、智能化,并且减少了人为因素,给试验结果带来的不确定因素,具有操作简便、安全可靠、低耗环保、工作效率高的特点。 | ||
| 搜索关键词: | 智能 检测 | ||
【主权项】:
一种智能梁板检测车,包括车体(1)、控制室(2)、液压系统(3)、基座(9)、升降液压顶(10)、反力横梁(11)、配重块(13),反力横梁(11)的一端与升降液压顶(10)相连,升降液压顶(10)安装在车体(1)的基座(9)上,其特征在于:车体(1)中部设有控制室(2),控制室(2)内设有液压系统(3)、应变测量系统(4)、位移测量系统(12),车体(1)的尾端安装应变卷线箱(5)、应变计(6)、位移卷线箱(8)、位移计(7),应变测量系统(4)和位移测量系统(12)分别通过防拉伸数据传输线穿过走线盒与应变卷线箱(5)、位移卷线箱(8)相连,应变卷线箱(5)中设有应变计(6),应变计(6)与独立防拉伸数据传输线连接,位移卷线箱(8)中设有位移计(7),位移计(7)与独立防拉伸数据传输线连接。
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