[实用新型]16缸V型发动机曲轴有效
申请号: | 201520264610.2 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN204646972U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 温国生;熊永楷 | 申请(专利权)人: | 重庆科克发动机技术有限公司 |
主分类号: | F16C3/06 | 分类号: | F16C3/06 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 胡长生 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提出一种16缸V型发动机曲轴,该曲轴具有八个连杆轴颈且在垂直于主轴颈轴线平面坐标系中、在连杆轴颈轴线与主轴颈轴线的偏心矩圆周上呈单向均匀分布且相互夹角为45°;在曲轴两端外侧的三个曲柄上各设置有一块平衡块,其中,平衡块Ⅰ和平衡块Ⅱ分别设置连杆轴颈Ⅰ两侧的曲柄上且正对连杆轴颈Ⅰ,平衡块Ⅲ设置在连杆轴颈Ⅱ的右侧曲柄上且正对连杆轴颈Ⅱ,平衡块Ⅳ设置在连杆轴颈Ⅶ的左侧曲柄上且正对连杆轴颈Ⅶ,平衡块Ⅴ和平衡块Ⅵ分别设置连杆轴颈Ⅷ两侧的曲柄上且正对连杆轴颈Ⅷ。本实用新型的有益技术效果是能够制作出满足了16缸V型发动机运行要求的曲轴,曲轴的动平衡稳定达到72g.cm的要求,并能够稳定生产。 | ||
搜索关键词: | 16 发动机 曲轴 | ||
【主权项】:
一种16缸V型发动机曲轴,其特征在于,该曲轴具有八个连杆轴颈,所述八个连杆轴颈在垂直于主轴颈轴线平面坐标系中、在连杆轴颈轴线与主轴颈轴线的偏心矩圆周上呈单向均匀分布且相互夹角为45°;在曲轴两端外侧的三个曲柄上各设置有一块平衡块,其中,平衡块Ⅰ和平衡块Ⅱ分别设置连杆轴颈Ⅰ两侧的曲柄上且正对连杆轴颈Ⅰ,平衡块Ⅲ设置在连杆轴颈Ⅱ的右侧曲柄上且正对连杆轴颈Ⅱ,平衡块Ⅳ设置在连杆轴颈Ⅶ的左侧曲柄上且正对连杆轴颈Ⅶ,平衡块Ⅴ和平衡块Ⅵ分别设置连杆轴颈Ⅷ两侧的曲柄上且正对连杆轴颈Ⅷ,并且,平衡块Ⅰ和平衡块Ⅱ与平衡块Ⅴ和平衡块Ⅵ在垂直于主轴颈轴线平面坐标系中呈180°分布,平衡块Ⅲ与平衡块Ⅳ在垂直于主轴颈轴线平面坐标系中呈180°分布;且所述平衡块的形状和重量均相同。
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