[实用新型]汽车尾气余热均衡散热与聚合气流螺旋遇冷温差发电装置有效
| 申请号： | 201520260685.3 | 申请日： | 2015-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN204539007U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 陆小波;王兴鹏;王小云;张旭贤;孙玉国 | 申请（专利权）人： | 陆小波 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00;F02G5/02 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 | 代理人： | 王志刚 |
| 地址： | 843300 新疆维吾尔自治*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车设备的设计与制造技术领域，特别是涉及汽车尾气余热均衡散热与聚合气流螺旋遇冷温差发电装置，包括汽车尾气排气内管，所述的排气内管分为三段，分别为连接段、直管段以及尾段，其中连接段与直管段前端以及直管段的尾端与尾段连接处呈弧形连接；所述的排气内管横截面呈外切的边数大于6的内圆管；排气内管外壁上依次设置着至少一层陶瓷纤维纸、均匀涂布的导热硅胶层以及均布粘接着的温差发电元器件；在排气内管外部设置着呈流线型的螺旋风管。本装置结构合理、性能优异、余热温差发电效果较明显。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 余热 均衡 散热 聚合 气流 螺旋 温差 发电 装置 | ||
【主权项】：
汽车尾气余热均衡散热与聚合气流螺旋遇冷温差发电装置，包括汽车尾气排气内管，其特征在于：所述的排气内管分为三段，分别为连接段、直管段以及尾段，其中连接段与直管段前端以及直管段的尾端与尾段连接处呈弧形连接；所述的排气内管横截面呈外切的边数大于6的等边内圆管；排气内管外壁上依次设置着至少一层陶瓷纤维纸、均匀涂布的导热硅胶层以及均布粘接着的温差发电元器件；在排气内管外部设置着呈流线型的螺旋风管。
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