[实用新型]一种汽车电机控制器

摘要

本实用新型公开了一种汽车电机控制器，包括盒体、二极管、若干功率模块和若干继电器，若干功率模块并联电连接在一起，通过若干功率模块把外部输入的直流电转换成交流电往外输出，还包括有直流复合母排和交流复合母排，通过直流复合母排把功率模块直流输入侧的继电器和二极管与所述功率模块电连接在一起，通过交流复合母排把功率模块交流输出侧的继电器与所述功率模块电连接在一起，通过采用直流复合母排和交流复合母排，合理的优化电机控制器的内部空间，使整体结构更加紧凑，安装更加方便，并且复合母排相比于现有的单个铜排具有低电感、低阻抗等优点，可以有效减少尖峰电压，降低电机控制器的温升。

主权项

一种汽车电机控制器，包括盒体(1)、二极管(2)、若干功率模块(3)和若干继电器，在盒体(1)中间开设有空腔(10)，二极管(2)、若干功率模块(3)和若干继电器安装在空腔(10)的底壁上，若干功率模块(3)并联电连接在一起，通过若干功率模块(3)把外部输入的直流电转换成交流电往外输出，其特征在于：还包括有直流复合母排(5)和交流复合母排(6)，通过直流复合母排(5)把功率模块(3)直流输入侧的继电器和二极管(2)与所述功率模块(3)电连接在一起，通过交流复合母排(6)把功率模块(3)交流输出侧的继电器与所述功率模块(3)电连接在一起。